مٹسوبشی ایلیویٹر GPS اور ہوپ سیریز کی غلطی کا تجزیہ

مٹسوبشی ایلیویٹر GPS اور HOPE سیریز کی غلطی کا تجزیہ

Mitsubishi GPS-I لفٹ، تمام بیرونی کال کے بٹن غلط ہیں، اور تمام ہال کے دروازوں میں فرش ڈسپلے نہیں ہے۔ ہینڈلنگ: 1. سب سے پہلے، لفٹ کی موجودہ آپریٹنگ حالت کو چیک کریں، جیسے کہ لفٹ ایک مخصوص حالت میں ہے، تمام بیرونی کالز اور ہال فلور ڈسپلے غلط ہوں گے۔ معائنے پر پتہ چلا کہ لفٹ اس وقت خود کار طریقے سے چل رہی ہے۔ 2. لفٹ میں P1 کمپیوٹر بورڈ کا فالٹ کوڈ چیک کریں، اور فالٹ کوڈ "EC" دکھاتا ہے، جس کا مطلب ہے "ہال کے دروازے تک سیریل ٹرانسمیشن ایرر"؛ 3. P1 بورڈ کے معائنہ (یا تبدیلی) کے دوران کوئی مسئلہ نہیں ملا۔ 4. بیرونی کال بٹنوں کے پرت کے ذریعے معائنہ کرنے سے معلوم ہوا کہ تمام بیرونی کال بٹنوں میں DC پاور آؤٹ پٹ نہیں ہے۔ مزید معائنہ کرنے پر معلوم ہوا کہ 5ویں منزل پر ایکسٹرنل کال بٹن کی پاور سپلائی خراب تھی۔ 5 ویں منزل کے باہر کال کو تبدیل کرنے کے بعد، خرابی دور نہیں ہوئی ہے. 5. کمپیوٹر روم میں کنٹرول کیبنٹ کے باہر طلب کیے گئے فیوز کو چیک کریں اور معلوم ہوا کہ فیوز جل گیا ہے۔ تبدیلی کے بعد، لفٹ نے معمول کا کام دوبارہ شروع کر دیا۔

اس کیس سے پتہ چلتا ہے کہ اگرچہ GPS-I لفٹ ڈیٹا بس کی شکل میں سیریل کمیونیکیشن کا طریقہ اپناتی ہے، اصولی طور پر، اگر ایک منزل پر موجود بٹن کو سیریل کمیونیکیشن کی ناکامی کا سامنا کرنا پڑتا ہے، تو یہ دوسری منزلوں پر بٹنوں کے نارمل ردعمل کو متاثر نہیں کرے گا۔ . تاہم، اگر کسی فرش پر بیرونی کال بٹن کی پاور فیل ہو جائے، خاص طور پر ریکٹیفائر پاور سپلائی کے AC سائیڈ پر شارٹ سرکٹ کی خرابی، تو اس کے نتیجے میں تمام بیرونی کال بٹن ٹھیک سے کام نہیں کر رہے ہوں گے۔